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Intervention de Jean-Yves Hodé - Conseil municipal du 15 décembre 2008

Au vu du bilan qui nous est présenté, il est clair, après ces trois années d’exploitation que le réseau de transport public urbain, tel qu’il fonctionne aujourd’hui, est un échec.

Il est grand temps, au terme de la DSP actuelle, soit de supprimer ce service, soit de le modifier en profondeur.

En effet, 4 véhicules de 33 places acquis pour un montant de plus d’1/2 million d’€, et qui ne transportent que 3,22 passagers par course, fait sourire la majorité des Obernois, mais les ferait certainement grincer des dents s’ils connaissaient tous les chiffres. D’ailleurs on commence à entendre appeler le transport public urbain non pas le Passe-O, mais le Passe-zérO (rapport à son taux de remplissage). Le nombre de passagers a certes augmenté de 4,5% entre 2006 et 2007, mais seulement de 1,7% entre 2007 et 2008, soit un total de 6,2% et non pas 7% comme prétendu.

Supprimer ce service public, n’est pas envisageable vis-à-vis des usagers, et un nouveau service à l’écoute des Obernois doit être mis en place. Vos propositions, nous paraissent intéressantes mais insuffisantes pour atteindre son objectif, car aujourd’hui, il n’y a qu’un objectif à atteindre, celui de remplir les véhicules. En effet, avec plus d’1 million d’€ HT d’investissement, et 11 emplois créés, on ne peut plus continuer ainsi.

Pour ces raisons, nous demandons que soit mis en place sur une période de test d’une année, la gratuité du Passe-O, ceci afin de le faire découvrir et d’inciter la population à l’utiliser. La ville d’Obernai en tant que collectivité délégante détient la prérogative de la fixation de la politique tarifaire applicable au transport urbain, elle est donc à même de mettre cette mesure en place. La gratuité serait également un moyen de promouvoir la ville d’Obernai, car elle serait certainement reprise dans les medias régionaux, et certainement nationaux.

De plus, et afin de ne pas grever le budget de la ville, la billetterie qui ne représente qu’un montant de 23 607 € HT en 2007, pourra être largement compensée par la mise en place de publicité sur les 4 véhicules.

L’amendement que nous avons déposé vise à ne pas exclure la possibilité de mise en gratuité du réseau, et nous ne saurons nous associer à un vote écartant cet amendement.